國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢具行業(yè)分析！據(jù)有關(guān)調(diào)查，至2012年底，我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量刷新了全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)記錄，突破了二千五百萬(wàn)輛，這樣大的市場(chǎng)帶動(dòng)著我國(guó)汽車(chē)檢具的發(fā)展。雖然現(xiàn)在我國(guó)的汽車(chē)檢具銷(xiāo)售量已經(jīng)達(dá)到一百五十億左右，但相對(duì)國(guó)內(nèi)需求量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，每年我國(guó)的汽車(chē)檢具需求量達(dá)到三百億，在此可看出，中間相差一百五十億左右，這樣的差距，該怎么去填補(bǔ)，成了目前我國(guó)汽車(chē)檢具行業(yè)上的頭等大事。 

　　 　　隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)檢具的設(shè)計(jì)和制造要求也是愈來(lái)愈高、越來(lái)越精密，從我國(guó)的出口比重看，其實(shí)我國(guó)的汽車(chē)檢具技術(shù)已具備了較強(qiáng)的能力，在2012年，出口的汽車(chē)檢具超過(guò)了四十億美元，出口大過(guò)國(guó)內(nèi)的供應(yīng)，這說(shuō)明了什么問(wèn)題？說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)檢具技術(shù)在全球已經(jīng)占有一席之地，對(duì)外輸出大，國(guó)內(nèi)卻出現(xiàn)供需比例失調(diào)的狀況，所以，從13年起，我國(guó)將加大力度去發(fā)展內(nèi)需汽車(chē)檢具項(xiàng)目，現(xiàn)今，一汽、比亞迪等企業(yè)率先投入多個(gè)生產(chǎn)基地以及汽車(chē)檢具研發(fā)。

　　 　　從其他方面說(shuō)，我國(guó)的很多汽車(chē)檢具企業(yè)也均是以低端市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展方向是向中高端市場(chǎng)，雖不少企業(yè)可能會(huì)在此過(guò)程中土崩瓦解，但在這個(gè)“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”的市場(chǎng)洪流中，最終崛起不倒的才是掌握核心技術(shù)、客戶(hù)關(guān)系管理以及營(yíng)銷(xiāo)策略都很優(yōu)秀、出色的企業(yè)，我們需要的就是這樣的企業(yè)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)殘酷的今天，提高自身技術(shù)，無(wú)可厚非。